红网时刻新闻6月6日讯(记者 龙真)受行业政策持续助推、消费者购买热情逐步释放等因素提振,国内新能源乘用车市场回归较强增长特征,车市延续4月的较强走势,5月销量创出今年新高。据乘联会综合预估,5月乘联会新能源乘用车厂商批发销量为67万辆,环比增长11%,同比增长59%;1-5月全国乘用车厂商新能源批发为278万辆,同比增长46%。
从乘联会公布的2023年5月新能源乘用车批发销量排行榜来看,头部新能源汽车厂商对整体车市带动明显。值得一提的是,比亚迪、埃安、理想汽车等车企在5月均创下了月度销量新高,其中比亚迪以近24万辆的月销位居排行榜第一,而埃安则以月销破4万辆的成绩继续领跑造车新势力阵营。
5月,比亚迪依然保持不错的发展态势,5月乘用车销量达到了239092辆,同比增长109.4%,今年1-5月,比亚迪累计销量也达到了996476辆。
具体来看,比亚迪王朝和海洋网5月销量达到了22.8万辆,其中王朝网的秦系列车型依然是销量主力,尤其是在秦冠军版上市后,更进一步降低了其入手门槛,销量呈现出大幅上扬的态势;而海洋网车的海豚系列车型同样有不俗的表现,月销继续破3万辆。
值得关注的是,比亚迪推出的腾势品牌在5月份再次实现了月销破万,销量达到了11005辆,表现十分强劲。
除了比亚迪,特斯拉无疑是国内新能源品牌另一座高峰。据乘联会最新公布的5月份新能源乘用车批发销量统计,特斯拉5月份的销量为77695辆,比4月销量略有上涨。
作为新能源市场的黑马,埃安5月销量达到了45003辆,再创新高,同比增长114%,环比增长10%,今年已经连续3个月销量超过4万辆;1-5月累计销量166323辆,同比增长119%,继续领跑造车新势力阵营。
随着销量的提升,埃安也在加快产品上的更新节奏,昊铂hyper gt纯电轿车将在6月上市,或将进一步提升销量。
除了埃安,理想汽车也保持着强劲势头。5月,理想汽车交付新车28277辆,同比增长146%,连续3个月交付超2万辆,同时理想l7连续2个月交付量破万辆。优异的交付成绩也为理想汽车带来了不错的营收数据,理想汽车董事长兼ceo李想表示:“5月理想汽车的营业收入(含增值税)超过了100亿元,这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入,也为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。”
而在其他几家造车新势力中,哪吒汽车、零跑表现突出,5月销量均过万;而作为曾经造车新势力头部阵营的小鹏汽车与蔚来,还是处在比较低迷的状态,5月销量分别为7506辆、6155辆。
此外,上汽乘用车、吉利汽车、长安汽车、长城汽车等头部传统车企转型升级表现优异,5月新能源乘用车批发量均超过2万辆,进一步提升了自主品牌在新能源领域的市场份额。比如,长城汽车5月新能源车型销量创新高,达到了2.3万辆,销售占比提升至23.52%。
整体来看,2023年新能源车市场呈现逐步走高的特征,5月保持了高增长的态势,排行榜中多数车企均实现了同、环比增长,其中还有不少车企销量创下新高。不过,从各家数据可以看出,随着车企间的竞争加剧以及众多新能源新车的推出,市场表现分化也将进一步加大。
来源:红网
作者:龙真
编辑:唐洁琼
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