红网时刻新闻12月5日讯(记者 唐洁琼)12月6日,长沙国际车展开幕当天,首届麓山汽车论坛将在长沙国际会展中心同步举行,本届论坛以“拥抱新能源,驰骋新时代”为主题,邀请省市各级领导、行业专家、汽车及零部件产业头部企业、本土经销商集团重磅嘉宾等相聚长沙,围绕整车、配套、服务等话题展开研讨及案例分享,聚焦长沙市汽车产业新能源转型升级,宣传推介长沙新能源汽车产业,推动全产业链高质量发展,为助力长沙全力建设全球研发中心城市、国家重要先进制造业高地出谋划策。
加速向新能源和智能网联转型,长沙汽车产业发展按下“加速键”
今年1-9月,长沙汽车产业链规模以上工业企业营收1446.1亿元,同比增长19.3%,汽车产量为66.72万辆,其中新能源车产量55.51万台,占全国同期产量8.8%。2022年,国内每销售15辆新能源汽车就有1辆产自长沙,长沙每生产10辆车,就有6辆是新能源车。凭借新能源汽车,长沙汽车产业实现“换道超车”,跑出“加速度”。
今年10月,省委省政府发布《关于加快建设现代化产业体系的指导意见》,提出“构建新能源汽车产业链,推动燃油车电动化、智能化改造,加快先进动力电池等关键零部件、充电设备配套发展,积极布局氢能汽车”。长沙大力推动传统汽车产业转型发展,前三季度长沙新能源汽车产量占全省比例超90%,长沙新能源汽车及零部件产业发展走在全国前列。在新能源汽车最重要的“三电”领域,长沙已经形成整车—电池—电机—电控全产业链,整车、零部件、后市场三位一体布局全面实施。
不仅如此,在当下热门的智能网联领域,作为全国首个拥有四块国家级牌照的城市,长沙智能网联汽车产业拿到六个“全国第一”,长沙交出了一份漂亮的“答卷”。数据显示,长沙聚集“车—路—云—网—图”上下游生态企业350余家,年产值逾800亿元。其中,湘江智能网联产业园内聚集90余家,累计产值约60亿元,助力长沙智能网联汽车产业稳居全国“第一梯队”。
小切口、大视野,探讨产业发展思路,助力产业高质量发展
按照全国乘联会的预测,今年中国新能源乘用车销量为850万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%,中国汽车产业正处于向电动化、智能化转型升级的新发展期,也是迈向高质量发展的关键阶段。
当下,长沙正在全力建设打造全球研发中心城市,面对新能源汽车时代的机遇和挑战,长沙汽车产业又将如何抓住机遇,从而实现产业高质量发展?未来,科技又将如何驱动新能源汽车产业的革命?围绕“拥抱新能源,驰骋新时代”主题,本次论坛将邀请中国工程院、中国汽车工业协会等行业专家以及头部车企及配套企业高层、本地经销商集团负责人等莅临现场分享,共同畅谈汽车行业的发展趋势,剖析中部汽车消费市场,探讨汽车产业转型升级方向及科技创新带来的机遇。
除此之外,本次论坛还设置“汽车服务创新”主题论坛及“2023湖南汽车人年度盛典”活动。
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来源:红网
作者:唐洁琼
编辑:龙真
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