红网时刻新闻1月3日讯(记者 龙真)日前,随着2023年12月交付数据公布,造车新势力2023年的成绩单也随之出炉。广汽埃安夺得造车新势力2023年全年销量冠军,交付超过48万辆;而理想汽车全年交付超过37万辆,并在2023年最后一个月突破5万辆的交付大关,位居排行榜第二;蔚来、零跑、小鹏和极氪在2023年全年交付也都超过10万辆,在收官战中表现出了较为稳定的水平。
除此之外,问界、岚图汽车等新势力品牌销量近期也迅速提升。其中,问界2023年12月销量达到24468辆,全年交付接近10万辆;岚图2023年12月也首次实现销量过万,达10017辆。
不过,在一片“涨声”中也不乏失意者。在统计的9家造车新势力车企中,哪吒汽车则是唯一一家出现同比下滑的新势力,2023年全年交付127496辆,同比下滑16%。
多家造车新势力2023年成绩亮眼
2023年,汽车行业淘汰赛加剧,尤其在新能源领域更是竞争激烈。广汽埃安凭借着“aion埃安 hyper昊铂”的双品牌矩阵,品牌全面向上蓄势待发。数据显示,广汽埃安2023年12月销量为45947辆,同比增长53%;2023年销量480003辆,同比增长77%,增速创历史纪录。
与此同时,广汽埃安还在2023年12月28日达成累计产销百万,不仅成为全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌,同时也是全球最快破百万的汽车品牌。
广汽埃安月度交付数据
继2023年10月月交付量突破4万辆后,理想汽车在2023年的最后一个月,成功达成月交付5万辆的目标,全年交付量也超过37万辆,同比增长182.2%,年度销量目标完成率为125.3%。
理想汽车ceo李想表示,2024年将挑战80万年销量、10万月销量的目标。
理想汽车月度交付数据
此外,蔚来、零跑和小鹏在2023年交付相差不大,分别位居排行榜第三至第五。
2023年,蔚来的交付量增加了37552辆,小鹏增加20844辆。2022年二者的交付量差不多——都是12万辆出头,因此2023年蔚来的成绩比小鹏高出一头。只是从下半年开始,小鹏攻势很猛,连续几个月交付量超过蔚来,但双方差距没有显著拉大。
零跑的全年交付量正好夹在蔚来和小鹏之间,这个成绩对零跑而言还不错。一方面,它甩开了哪吒,此前二者常被放在一起对比;更重要的是,它升级了产品结构,售价更高、配置更强、调性更好的c系列车型已经占据主导。
极氪在2023年交付接近12万辆,同比增长65%;岚图在年度销量不到2万辆的基础上,2023年销量增长1.6倍,全年累计销量超过5万辆。
要说2023年最火的汽车品牌,问界必占一席。不同于理想等新势力平稳上升,问界则是以新m7扭转颓势,迅速拉升销量。
2023年9月12日,问界新m7正式发布并开启预售。官方数据显示,aito问界新m7在12月交付新车2.06万辆,累计交付已达4.86万辆,累计大定已突破12万辆;此外,问界m9上市7天累计大定也已突破3万辆。
按这样的发展趋势,问界在2024年将非常让人期待。
2024年已经“开卷”
在日趋激烈的市场竞争环境下,造车新势力车企纷纷加快新车上市步伐,以此提升产品销量,推动品牌发展。截至1月3日,已有包括蔚来、理想、小鹏在内的多家车企公布汽车新品及交付时间。
2023年12月23日,蔚来汽车ceo李斌表示,蔚来et9已正式开启预订,计划在2025年第一季度开始交付;2023年12月26日,华为常务董事、终端业务ceo、智能汽车365亚博网站app的解决方案bu董事长余承东表示,问界m9将从2024年2月26日起规模交付,目前问界m9新车预订量已超过5.4万辆;2023年12月31日,理想汽车宣布理想mega将于2024年3月1日发布并交付;2024年1月1日,小鹏汽车宣布小鹏x9正式上市并同步开启交付。
2024年,还有一个让汽车行业无法忽视的变量就是小米汽车。12月28日,小米汽车的发布会引发全网围观,而小米汽车也将于今年上半年正式开启交付。
12月28日,小米汽车技术发布会在国家会议中心举行,首款车型小米su7在发布会上同步亮相
可以预见的是,2024年,各方势力之间的竞争将更为明显,市场或将进一步向头部集中。而在各方冲击下,造车新势力中谁还能最终留在牌桌上,将成为明年最大的悬念。
来源:红网
作者:龙真
编辑:周宇广
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