都坐不住了 合资、豪华官降 车市“价格战”持续火热-亚博安卓下载

红网时刻新闻3月22日讯（记者 唐洁琼）随着比亚迪秦plus荣耀版低价上市，搅动了整个春季车市的热潮。

近日，北京现代宣布对旗下5款车型推出至高3.68万元的优惠活动，凯迪拉克xt5全系官方直降10万元，同时可享购置税减半，售25.27万元起。车企的降价还在持续跟进中，此轮降价，从新势力到传统车企，从自主到合资、豪华，席卷了多个细分市场。据不完全统计，从2月到3月，已经有30多家车企加入了价格战的行列。

都坐不住了，合资品牌、豪华品牌纷纷加入价格战

从2月开始，自主品牌、新势力率先开启一波价格战，打出“电比油低”的口号。随后，日系、韩系、德系、美系都“坐不住”了，纷纷跟进，并打出了“油比电强、更比电低”的口号。

近日，现代汽车官方表示，对旗下5款车型推出购车优惠活动，最高享受3.68万元优惠，其中伊兰特售价7.58万元起、ix35沐飒售价9.98万元起、途胜l售价13.48万元起、胜达旅行家售价16.6万元起、库斯途售价14.8万元起，价格进一步下探。其中伊兰特的起售价，比秦plus荣耀版还要低4000元。

不仅如此，多个合资品牌也推出了促销活动，加入一季度的价格战。东风本田推出本家购车节，全车系购车可领4999元本家福袋，强电智混车型叠加尊享3000元本家红包；曾经一直要“加价”的广汽丰田汉兰达，官方限时权益3万元，起步价低至23.88万元；3月，广汽本田雅阁汽油豪华版直降3.2万元；id.4 crozz上市三周年之际，一汽-大众正式推出了id.4 crozz三周年版，限时成交价13.98万元起。

事实上，在此轮“价格战”之前，为了争夺市场份额，合资品牌、豪华品牌在终端的优惠幅度已经非常大，价格一再下探，即便是以往价格坚挺的车型，也走下“神坛”，以价换量。据全国乘用车联席会分析，从降价节奏来看，2024年的降价在2月份和3月份都达到了超强的程度，2月份有25款车型降价，3月前半月有23款车型降价，相对于历史来看也是一个惊人的水平。

提前响应“以旧换新”，车企打出花式营销牌

“听说最近降价得厉害，我想买台纯电车型作为代步。”在政府单位工作的胡女士告诉记者，在比亚迪元plus荣耀版低价上市后，迅速订了车。通过降价刺激销量，也成为车企最常用的一种方式。

除了直接官降，各家车企还打出了不一样的牌，包括置换补贴、金融优惠、保险补贴、购置税补贴等多种形式，全方位的让利。比如，蔚来汽车除了现车的优惠，还调整了电池租用服务的价格，凯迪拉克xt5在官降10万的同时，还给予购置税补贴，也是变相的一种优惠方式。一汽-大众则推出了多种形式的补贴，全系车型可享至高2.1万元置换补贴、至高5年0利率、至高100%商业险补贴等。从3月1日到3月31日，吉利拿出20亿元限时特惠，消费者购买吉利亚博安卓下载的旗下品牌，最高可以获得4.7万元的现金优惠，还有最高10万元的免息贷。

不仅如此，在“以旧换新”的大趋势下， 各大厂家响应号召，提前布局，推出置换补贴。东风公司携手亚博安卓下载的旗下品牌率先在全国范围内启动汽车以旧换新行动，推出百亿置换补贴。据了解，岚图至高置换补贴5万元，东风风行车型至高6万元；东风日产车型至高1.4万元；东风本田车型至高1.1万元等。奇瑞集团推出百亿补贴置换季，以旧换新最高可以补贴4万元；吉利推出最高1万元的置换补贴。

来自全国乘用车联席会的数据显示，今年2月国内乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21%，环比下降46.2%。面对下降的市场行情，车企春节后便直接点燃价格战，以抢占先机，以冲击一季度销量任务。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，近期乘用车市场价格战的根本原因是新技术取代旧技术，新能源车对燃油车的替代过程，在建立市场新秩序过程中，新老厂商替代竞争激烈，预计这一过程会持续几年的时间，直到新的格局形成。