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“数”说车市丨6月多家新能源厂商销量创新高,排名又有何变化?-亚博安卓下载

来源:红网 作者:龙真 编辑:唐洁琼 2023-07-17 17:00:05
时刻新闻
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红网时刻新闻7月17日讯(记者 龙真)据乘联会最新数据统计,2023年6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆,同比下降2.6%,环比增长8.7%。其中,新能源汽车6月零售销量66.5万辆,同比增长25.2%,环比增长14.7%,今年以来累计零售308.6万辆,同比增长37.3%。6月全国新能源乘用车市场保持强势增长特征,整体延续5月的强势走势,销量达到历史最高水平。

那么,6月各新能源厂商的销量排名又有何变化?

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从6月新能源厂商零售销量排行榜来看,排行榜前十的厂商还是老面孔,比亚迪、特斯拉中国以及埃安依旧保持前三,吉利汽车新能源发展较快,从5月的第六上升到了第四,而上汽通用五菱则从5月的第四掉到了第七,6月销量同比下滑了32.7%,也是排行榜前十的厂商中同比下滑最大的,其他厂商变动不大。

另外,排行榜前十的厂商中,除了特斯拉中国、上汽通用五菱和哪吒汽车出现了同比下滑的情况,上榜的其他新能源厂商均实现了同比大幅增长,其中理想汽车和长安汽车同比增长更是超过100%,这也表明了新能源汽车当下增长的趋势以及火热势头。

而从车系来看,在新能源汽车市场自主品牌还是占据着强大优势,排行榜前十的厂商除了特斯拉中国均属于自主品牌。

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比亚迪稳居榜首,多家新能源厂商销量创新高

具体来看,6月还是比亚迪、特斯拉中国和埃安占据排行榜前三,不过埃安从5月排名第二掉到了第三,特斯拉中国则从第三重回了第二,而比亚迪则稳居榜首。

自去年以来,比亚迪月度销量持续高涨,屡创新高。今年6月,比亚迪零售销量231230辆,同比增长74.4%。

面对竞争日益激烈的新能源汽车市场,比亚迪动作频频,一系列王朝及海洋系车型的全面焕新,升级换代的同时,新车的价格也得到了进一步下探,品牌竞争得到提升。此外,比亚迪在品牌高端化与海外市场的进程也加快了步伐,腾势d9已连续数月销量过万,并稳坐30万以上豪华mpv市场销量第一。

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6月,特斯拉中国重回新能源厂商排行榜第二,零售销量74212辆,虽然同比下滑了4.8%,但环比出现了大幅增长。日前,特斯拉也公布了第二季度汽车产量和交付量数据,今年第二季度,特斯拉总共交付了466140辆电动车,交付量同比大幅增长83%,创下单季度交付量新高。

造车新势力销量方面,埃安、理想再度创下单月交付的新纪录。其中,埃安6月销量为45013辆,同比增长86.7%,这已经是埃安连续4个月销量超过4万辆;今年上半年,埃安累计销量达到209336辆,同比增长109%。

随着销量的提升,埃安也在加快产品上的更新节奏,旗下高端品牌昊铂的首款车型hyper gt在7月3日正式上市,随着这款新车的上市或将进一步提升销量。

理想汽车延续了5月的强势表现,6月销量为32575辆,同比增长150.1%,月销首次突破3万辆。截至今年二季度结束,理想汽车累计交付量已经达到了139117辆,这一交付数字已经超过了理想去年全年交付量。

今年以来,理想汽车的市场表现呈现出了逐月递增的趋势。按照理想汽车董事长李想的预期,三季度理想l8与l9的月销均要超过万辆,l7则将冲击1.5万辆月销关口,并在今年四季度挑战4万辆的月交付目标。此外,理想汽车旗下首款5c纯电超级旗舰车型,理想mega将于第四季度发布。

而在其他几家造车新势力中,零跑与哪吒汽车也表现突出,6月销量均过万,分别位居排行榜第九、第十。

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此外,以吉利汽车、长安汽车和长城汽车为代表的自主传统车企转型升级表现优异,6月新能源销量均超过2万辆,进一步提升了自主品牌在新能源领域的市场份额。

近两年,吉利汽车加快新能源转型步伐,伴随着多款智能化、电动化新车的持续推出,终于迎来了收获期。数据显示,6月吉利汽车新能源零售销量达到了36896辆,同比增长39.2%,从5月的排行榜第六上升到了第四。

5月31日,吉利银河系列首款产品银河l7正式上市,作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型,上市首月销量就达到了9673辆。接下来,吉利计划推出银河l6,随着更多新款车型的推出,将助力吉利汽车在新能源领域取得更大的突破。

而6月长安汽车新能源零售销量也突破了3万辆,达到32160辆,同比大幅增长121.8%,位居排行榜第六,接下来长安汽车将进入到密集的新能源车投放阶段。

长城汽车在新能源汽车领域也迎来了向上拐点,6月新能源车型销量再创新高,零售销量达到24671辆,同比增长96.2%,位居排行榜第八。

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长城汽车官方发布的新能源月度销量数据

新能源汽车下半年销量有望持续向好

6月以来,新能源汽车免征购置税延续政策出台、新能源汽车下乡加速、新能源汽车基础设施建设进一步完善……一系列支持新能源汽车发展的政策密集推出,为新能源汽车行业长期高质量发展“续航”。

此外,开拓海外市场也成为中国新能源汽车寻求增量的趋势。

近期,多家车企宣布“出海”计划。6月28日,埃安宣布正式进军泰国市场,并与泰国首家经销商代表锦汇签署了合作备忘录,将于今年内在泰国成立东南亚总部,并筹备入泰车型的本地化生产。同日,吉利亚博安卓下载的旗下品牌极氪汽车宣布进入欧洲市场,开始在瑞典和荷兰预售极氪001和极氪x。

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6月30日,长城汽车与全球最大的汽车经销商之一英之杰正式达成全球战略365亚博网站app的合作伙伴关系,双方就印度尼西亚市场达成合作意向。

7月13日,比亚迪在摩洛哥举行品牌发布暨新车型上市发布会,面向摩洛哥市场正式推出三款全新纯电车型——汉ev、唐ev和元plus(海外称byd atto 3),并公布官方售价,正式开启比亚迪摩洛哥的新格局。

随着新的政策支持和海外市场加速发展,下半年中国新能源汽车销量有望持续向好。据乘联会预测,2023年中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。

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作者:龙真

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