时刻新闻
在五一小长假过完之后，相信大家已经收拾好心情，重新投入到工作之中了。当然，在本月内我们将迎来多款新车上市，包括新款林肯冒险家、马自达cx-50、全新蔚来es6、五菱龙卡、新款奥迪q3、广汽传祺e9以及全新一代本田雅阁等多款新车。话不多说，我们现在就来看看这些新车都有什么亮点！
● 新款林肯冒险家
上市时间：5月18日
据官方表示，中期改款冒险家车型将于5月18日迎来上市。该车已于上海车展完成亮相，并公布其预售价，共5款车型，预售价为24.58-34.58万元。新款冒险家采用了更大尺寸的前格栅与点阵式的中网设计，同时还搭配了一个贯穿式的led日间行车灯将两侧大灯组相连接，前包围的样式也很犀利，两侧还有通风口的设计，整体设计感会更加年轻一些。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4612/1887/1630mm，轴距为2711mm。车尾也使用了贯穿式灯组，在贯穿式灯组上还有镀铬饰条，这也让林肯的家族化风格更加明确。整台车的豪华感以及精致程度，也比现款车型有一定的提升。
内饰方面，新车变化较大，采用贯穿的内饰屏幕设计，但也保留了一些物理按键，整体看上去更具档次感。动力方面，新款冒险家将延续目前的配置，搭载2.0t 8at的动力总成，最大功率190kw，最大扭矩395n·m，并有两驱和四驱可选。
● 编辑点评
定位为紧凑型suv的林肯冒险家，随着中期改款上市，将让我们看到内外升级的诚意。同时，现款冒险家的价格确实很有吸引力。相比同样定位为豪华品牌的竞品对手们，林肯冒险家的性价比是较为突出的，大气豪华的内外设计、丰富的配置、全系统一的2.0t动力、出色的驾驶感受，都将成为它吸引消费者的法宝。相信在消费者心中，冒险家也是有充足底气面对竞品的。
● 2023款捷达vs7
上市时间：5月20日
根据此前信息来看，2023款捷达vs7将于5月20日上市，该车已经在上海车展预售，预售价为10.59-13.79万元，共包含6款车型。新车依旧采用了家族式的设计，使用亮黑色的中网，周边加入镀铬饰条提升档次感。从侧面和尾部来看，新车的线条硬朗，整体干练简洁。
2023款捷达vs7车联网系统升级为全新j-connect智享出行系统，屏幕、车联网系统、投屏、小程序、导航、语音助手等方面均获得升级。此外前部停车影响辅助、全景影像优化、增加type c接口、增加氛围灯（30色可调）、无线充电升级为15w、新增星河灰/苍柏青车漆等。
新车依旧提供普通版和高光版车型，全系搭载1.4t ea211发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统方面匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
● 编辑点评
作为一汽-大众旗下继大众、奥迪后的第三个品牌，捷达由此前在华多年的经典车系名称升级进化而来，其品牌定位于大众之下，未来在一汽-大众体系内将与大众、奥迪形成低-中-高三级攻势，共同探索更大的市场份额。历经4年，在市场可以说是已经扎稳脚跟。随着2023款捷达vs7的推出，将进一步提升车辆的性价比，从而为该品牌销量做出更优质的贡献。
● 2023款捷达vs5
上市时间：5月20日
2023款捷达vs5将于5月20日上市，相比于2022款车型，新车主要是对售价和配置方面进行了调整，相比2022款车型，新车部分车款售价微调，有所上涨，详见下面的价格表。外观与内饰方面，基本延续现款车型的设计。
具体到配置方面的变化，2023款捷达vs5在多媒体系统方面的升级较为明显，中控屏从8英寸升级为10英寸、内存从512m升级为1g、新增视频投屏功能、桌面卡片化显示管理、在线音乐升级为酷我音乐、导航地图升级为高德地图、语音及功能指引优化、荣耀版新增360全景影像。
其它配置方面，新增氛围灯并拥有30色可调、新增type c接口、全系换装透镜式led前大灯、新增后排出风口、普通版新增星河灰颜色、座椅地图袋改为手机袋、使用平面化车轮装饰盖logo。
动力方面，新车将继续搭载1.4t发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配的是5速手动或6挡手自一体变速箱。
● 编辑点评
可以看到，此次将上市的车型，在配置方面进行了较大的升级，营造更加智能化的表现。虽然捷达vs5一直维持着较为平稳的表现，但配置升级后，价格也有了一定的提升，消费者会为此买单吗？你们认为呢?
●长安马自达cx-50
上市时间：5月份内
在2023年上海车展上，长安马自达cx-50正式开启预售，预售价为15.98-21.20万元。新车先期将会推出2.0l/2.5l版车型，匹配6at变速箱，共六款车型。后续会有混动车型，新车有望于5月下旬正式上市。
新车外观依旧采用经典的家族式设计语言，有着非常高的辨识度。扁平的车头中网采用黑化设计，底部还有一条黑色饰条连接左右车灯，拉宽了前脸视觉效果。前包围的设计则十分粗犷，将跨界元素与运动设计巧妙地结合在一起，设计感很强。
来到侧面，新车拥有十分动感的车身腰线，同时后视镜外壳采用熏黑处理，进一步提升运动感。而轮眉和侧裙处的黑色装饰则呈现出其跨界属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，比马自达cx-5整整大了一圈。
尾部设计与车头相呼应，同样也是马自达比较传统的家族式设计，厚实的后包围让车尾看上去更有力量感，尾灯采用了熏黑设计，内部结构和头灯相似。
进到车内，可以看到国产之后马自达cx-50依旧原汁原味保留了海外版车型的设计。中控屏依旧设置在方便驾驶员观察的中控台上方，其内置第三代马自达悦联系统，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作；另外还有首度开发的语音虚拟形象，支持ota升级，引入腾讯旗下梧桐车联，用户通过“悦马星空”app，可以方便的和车机内的腾讯生态账号、酷我音乐账号、喜马拉雅账号、高德账号关联起来，实现同时登录同时退出的功能。
仪表同样也是液晶 机械式的组合，同时保留了空调调整旋钮等物理按键，方便操作。另外还配备hud抬头显示、全景天窗、座椅加热、bose音响以及l2级驾驶辅助等功能。
动力方面，新车先期将会推出2.0l/2.5l版车型，匹配6at变速箱。其中2.5l发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现，申报信息显示其油耗为7.35l/100km。此外，车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5l hev油电混合动力系统。
● 编辑点评
马自达cx-50定位为紧凑型suv，新车基于前驱横置平台打造，并提供了多种动力选择。可以看到，在新能源的浪潮下，它正努力为自己争取一席之地，但竞争力如何，让我们看它后续的表现吧。
● 全新蔚来es6
上市时间：5月份内
在2023上海车展上，我们就 见到了全新蔚来es6，新车基于全新的nt2.0平台打造，并采用了蔚来全新家族式设计，并增加了激光雷达，表明它搭载了蔚来aquila超感系统。
全新蔚来es6将基于全新的nt2.0平台打造，新车采用了蔚来全新家族式设计，车头上方拥有类似激光雷达的装置，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，将有20英寸以及21英寸多种不同造型的轮圈可选。
车头的整体轮廓虽与上一代车型类似，但细节设计已经采用了最新的方案，分体式的灯组和细长的条状日间行车灯能很好地将新老车型区分开来。
全新es6的车头上方拥有类似激光雷达的装置，加上两边的摄像头布局，行程“瞭望塔”式的设计，设计与全新蔚来es8/et7保持一致，表明它搭载了蔚来aquila超感系统。
内饰部分，新车基本延续了上一代车型的内饰设计风格，不过如果您是一个蔚来粉丝的话还是能一眼看出它和老款车型的区别。从es8的换代来看，蔚来或许会为其配备升级版的panocinema全景数字座舱，n-box增强娱乐主机等，对智能驾驶、智能座舱等方面进行焕新。
动力方面，参考蔚来旗下其他车型，或将配备标准续航电池包（75kwh），cltc续航达465公里；长续航电池包（100kwh），续航达605公里，以及超长续航电池包（150kwh），续航达900公里。
● 编辑点评
作为蔚来的走量车型，es6的换代十分令人期待。在新车首发后大家就开始讨论它的定价，诚然，在这个新能源车疯狂卷价格的时代，定一个符合蔚来高定位、又能让消费者满意，又要能走量的价格很难。但按照李斌的说法，蔚来更关注的是拼价值，不会参与价格战，而会提升服务标准。因此或许es6无法给出一个诸如别克e5那样让人惊掉下巴的价格。那么各位准车主们，在你们心中蔚来es6应该如何定价？欢迎在评论区告诉我们。
2广汽传祺e9/全新本田雅阁等
● 五菱龙卡
上市时间：5月份内
五菱汽车官宣推出3.8米长货箱车型——五菱龙卡，目前，五菱龙卡已开启全国预售，购车可享3800元置换补贴、3000元金融补贴。
外观方面，五菱龙卡有极地白和晴空银两种车色，外观采用大道至简的设计理念，前格栅与左右两侧大灯相连，搭配更具辨识度的三角翼大灯和月牙式轮眉。
车型尺寸方面，五菱龙卡整车尺寸为5640/2020/2096mm，高度能满足进入大多数地库的需求，轴距3350mm。新车货箱尺寸为3800/1925/365mm，凭借3.8米的货箱，兼顾4.2米货箱轻卡的装载能力，兼具3.4米货箱小卡的灵活路权，“上蓝牌”城里城外都能拉。
内饰方面，超宽驾驶舱搭配灰黑内饰，新车配备皮纹方向盘，同时还配备11处储物空间，8英寸多媒体大屏包含多媒体/音乐等功能，并具备倒车影像功能，停车更容易更安全。
动力方面，新车搭载2.0l发动机，最大功率96千瓦，车内乘坐人数为2人，整备质量1775kg，最大允许总质量3495kg。
● 编辑点评
不管是乘用车还是商用车，五菱都颇擅长“为人民服务”。这款龙卡的货箱长度比主流产品更长，而相比大部分4.2m的柴油轻卡车型，它在灵活性、路权等方面也更有优势。在它加入后，五菱汽车在微卡市场中将完成2、2.5、2.6、2.7、2.9、3.3以及3.8m货箱的近乎全覆盖，如果选择微卡产品，那么在五菱系列产品中都能够找到适合的。相信它的上市能让五菱在微卡市场更进一步。
● 奇瑞瑞虎9
上市时间：5月份内
外观方面，奇瑞瑞虎9定位为中型suv，其车型虽然尽可能的满足空间上的需求，但是外观设计并没有因为空间需求而妥协，仍然充满设计感。前脸采用了多边形大尺寸前格栅，内部则辅以直瀑式镀铬饰条，其中饰条还进行曲折化处理，提升造型立体感，视觉效果更加大气。新车还配备了狭长的大灯组，并搭配发动机盖上隆起的多条筋线，以及下方三段式进气口，使前脸更具有攻击性。
车身侧面的造型更加修长且富有运动气息，一条笔直隆起的腰线从前灯组直接贯穿至尾灯组，进一步提升了车辆的视觉长度，同时该车还搭配了前后造型立体的轮眉以及密辐式轮圈，带来蓄势待发的既视感。该车采用了悬浮式车顶 隐藏式门把手的设计，将时尚气息营造的十分到位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。
尾部造型同样兼具硬朗感和层次感，从细节设计可以发现，该车采用了诸多流行元素，如贯穿式尾灯组、车顶处大尺寸扰流以及双边共两出排气布局，同时该车还在尾灯下方增加了镀铬饰条，提升了尾部造型的精致度。
内饰方面，全新的双色配色，展现出不一样的高级感，包括木质材料的加入，以及暖色调的颜色，让车内更加温馨。车内采用了双联屏设计，基于高通骁龙8155芯片 5g千兆以太网，带来较高的车机性能；屏幕下方回字形的空调出风口很有特色，该车拥有同级最多的27个出风口 独有的b柱出风口。方向盘、挡把等区域都采用了虚拟按键，科技范儿十足。该车还会配备了sony 14个扬声器的环绕音响、255色光瀑式音律氛围灯。新车将提供5座和7座的座椅布局供消费者选择。
动力方面，新车将会搭载鲲鹏动力2.0tgdi发动机，最大功率为192kw，峰值扭矩为400n·m，传统系统与之匹配的是爱信8at变速箱。此外，瑞虎9将在后续提供“鲲鹏超级智能混动”版本供用户选择，官方表示，其混动车型拥有全场景智控四驱系统，0-100km加速时间为4.5s，其综合续航1300km ，充电18分钟，电量从30%到80%。此外该车搭载搭载cdc悬架，通过悬架软硬度无级调节。
● 编辑点评
奇瑞瑞虎系列车型以高性价比而著称，相信这款瑞虎9的定价将同样会采取这一策略。作为新推出的旗舰车型，其集成了瑞虎家族最先进的产品技术与配置，整体比之前的产品提升了一个新的高度，如果后续定价合理，预计将会吸引不少换车消费者的关注。
● 新款奥迪q3
上市时间：5月份内
外观方面，新款奥迪q3重点优化了中网部分，新的中网采用了类似于y型的镀铬装饰，同时，新车还提供另外一种带有立体视觉的竖条纹装饰中网，对比目前现款车型，中网进行了较大的提升，整体再次强化了镀铬装饰效果。新车也继续提供黑化版本。新车转向灯使用流水式效果。
车辆尾部，仅对排气装饰进行了优化，样式稍有调整，其它基本与现款车型保持相同，新车还将继续提供18英寸和19英寸的轮圈。
内饰方面，重点对变速箱挡把的造型进行了优化，转变为奥迪经典的球形挡把，同时，新车车门装饰也进行了优化，加入了菱形格状装饰，并引入新的配色，预计车机系统还有新的优化。
动力方面，除了目前现款搭载的110千瓦1.4t发动机，137千瓦的2.0t发动机和162千瓦的2.0t发动机，根据此前的申报信息来看，新车还将搭载1.5t发动机，最大功率118千瓦。
● 编辑点评
在宝马x1换代之后，压力给到了奔驰gla和奥迪q3，两款车型都将在接下来推出新款车型，新款奥迪q3将尝试更为个性化的设计，同时引入新的动力系统后，将给消费者更多选择。
●广汽传祺e9
上市时间：5月内
广汽传祺e9将于5月正式上市。该车定位旗舰mpv，已经在2023上海车展上正式开启预售。新车共推出3款车型，预售价区间为33-39万元。
外观方面，传祺m8宗师系列的设计可以说已经达到了很高的水准，e9就是在这个基础上打造，不过它采用了新的 “鲲鹏展翼”设计主题，横向的布局加上羽翼式大灯，确实有展翼的气势。细节上，前脸横向六条格栅，两条上下方的饰件，再加一条灯带横贯灯组，竖向单侧五条灯带，“横九竖五”就是九五之尊。然后这样的横条辐有点无边界设计的感觉，没有那种具象的大嘴，就更有新能源的气质。
来到侧面，也基本是m8宗师系列的轮廓造型，侧裙的包围有细节变化，然后比较明显的变化则是车窗上沿的镀铬饰条，e9在后部做了造型，并且没有像向下转折，所以视觉上就完全是悬浮车顶的造型，整个车窗感觉就像一整块过来的。车尾与m8保持一致，相信每个人看到这个“时空之门”尾灯都会被它的霸气震慑一下，变化的小地方也样是下包围，会更简洁利落。
内饰方面，四平八稳且端庄大气的布局，材质搭配也够丰富，然后e9也同样提供多种风格色彩搭配，“云山珠水”的雅致，“歌剧殿堂”的浪漫。传祺e9前排就有三块屏幕，12.3英寸组合驾控仪表 14.6英寸超大悬浮式中控屏 12.3英寸副驾娱乐屏。在adigo系统和雅马哈音响的组合下，有丰富的应用，也有悦耳的音质。
对于最重要的第二排，屏幕也得安排，拥有15.6英寸独立影音系统，然后mpv最尊贵的则是座椅，半苯胺高级真皮面料，各种电动调节，“一键spa”模式的按摩功能，还有头枕音响，享受就对了。
传祺e9作为广汽传祺mpv家族全新插电式混动产品，搭载自研2.0tm混动专用发动机，最高功率140kw，最大扭矩330n·m，最高热效率达40.23%。gmc 400混合动力专用变速箱和25kw·h电池包，wltc工况综合续航超1000km，wltc馈电百公里油耗6.05l，0-100km/h加速时间8.8秒。
●编辑点评
随着各大汽车厂商相继在新能源mpv领域发力，作为mpv大户的广汽传祺自然也不甘寂寞，传祺e9的外观内饰设计并没有带给我过多的震撼，我比较关注的是它的空间表现、后排舒适度以及续航，而这三项，传祺e9似乎都做得不错，毕竟，传祺m8在国内mpv市场的表现就挺好，传祺e9对于用户们的需求自然也是了然于心。那么问题来了，如果您正持币待购，会选择它么？欢迎留下您的答案。
● 全新本田雅阁
上市时间：5月底
全新广汽本田雅阁将于5月底正式上市，新车除了燃油版车型外还将会首次提供插电混动版车型。此外，结合此前的消息，广汽本田正在建设全新的电动化工厂，预计在2024年正式投产导入，可以实现年产12万辆的规模。产品方面，2027年累计有5款全新的电动化车型，包括e:n suv序概念车的量产版本，2027年之后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型
全新一代雅阁前脸延续本田最新的家族脸谱，六边形前进气格栅很有代表性，内部采用网格状装饰，两侧修长的大灯与其相接，配合下方贯穿式包围，将车头视觉效果拉宽。
来到侧面，新车采用大角度的溜背式造型展现了更加年轻的气场，其充电接口位于主驾侧翼子板处。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组设计，两侧尾灯点亮后有着不错的辨识度。此外，新车还采用了隐藏式排气设计，后包围两侧通过仿扩散器装饰增强了运动感，同时其还配备有扰流板。
来到车内，作为参考，全新雅阁整体中控布局同样是熟悉的家族式设计风格，其中最大的亮点是12.3英寸悬浮式中控屏，这是本田有史以来尺寸最大的屏幕，最新的honda connect 4.0也将出现，其将支持apple carplay和android auto手机互联以及ota升级等。另外新车还配备honda sensing驾驶辅助系统、12扬声器的bose音响以及10.2英寸的全液晶仪表盘等。
动力方面，燃油版车型将搭载1.5t发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，传动系统将匹配cvt无级变速箱。插电混动系统将由2.0l发动机与电机组成，其中发动机最大功率109kw，电机最大功率135kw，系统最大功率152kw，最大扭矩335牛·米。电池容量为17.7kwh，纯电续航里程为82km，油耗4.88l/100km。
●编辑点评
作为国内市场的常青树，本次雅阁换代为我们带来了插电混动版本，此前在上海车展上，我也对其进行了静态体验，除了动力总成之外，插电混动版与燃油版在设计层面基本保持一致，不过值得一提的是，由于电池组的存在，插电混动版车型的后备厢空间受到了一定的影响，如果您对此比较在意，那么我觉得燃油版或许是更好的选择。
全文总结：
相比过去几年，大家对今年车市回暖无疑有了更高的期待。在五一小长假我们能够看到，各行各业的快速恢复，从而迎接大家堪比“报复性”的消费。而我们也看到各大车企也在抓紧时间排兵布阵，虽然5月内上市新车数量并不算多，可却不乏高关注度的车型，例如全新一代本田雅阁、全新蔚来es6等等，大家最期待哪款呢？欢迎在评论区交流。（文/汽车之家 周易）
来源：汽车之家
编辑：唐洁琼