红网时刻新闻7月10日讯(通讯员 车义)7月9日,中大型豪华越野新能源suv坦克500 hi4-t上市发布会在长沙举行,新车共推出1款车型,官方售价33.5万元。动力方面,新车搭载了2.0t涡轮增压发动机 电机组成的插混系统,最大综合功率300kw,纯电状态下wltc综合续航里程110km。
作为硬派越野的“引领者”,坦克品牌采用“越野 新能源”技术路线,打造了业内先进的越野超级混动架构hi4-t,其具有可持续的强动力输出、可靠耐用的四驱系统、精准的智慧能量管理、更安全的架构设计四大优势。
坦克500 hi4-t采用油电并联设计,以持续稳定的动力输出为前提,所有的硬核越野功能,只做升级不做妥协。相比以电驱动为主的新能源越野(纯电、增程),坦克500 hi4-t电机的介入,能够提供强劲、可持续稳定输出的动力,在爬长坡和脱困时能够避免出现动力突然衰减50%的危险情况。
在越野的硬件层面,hi4-t架构采用具备机械锁止功能的tod四驱形式,前后轴之间可以实现0%-100%扭矩的无缝切换,达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把锁,可以将整车动力传递到任何一个车轮上,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出。
依托越野超级混动架构hi4-t,定位中大型豪华越野新能源suv,坦克500 hi4-t在澎湃动力、全域场景、智能科技、豪华感知、全面安全五大方面深度雕琢。
动力强劲是满足越野的基础前提。坦克500 hi4-t采用2.0t发动机 9hat变速器的动力总成,搭配p2电机,最大综合功率300kw,最大扭矩750n·m,最高传动效率可达97%,参数远超同级车型。
同时,油电并联的设计能够提供强劲、可持续稳定输出的动力。作为一款2吨多重的中大型suv,坦克500hi4-t的百公里加速仅6.9秒。
值得一提的是,坦克500 hi4-t搭载先进的智慧能量管理系统。电机配合发动机,达到削峰填谷的作用,削掉油耗高峰,让发动机始终保持在最佳的热效区间,需求低时冗余动力反向充电。在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻,电机填补扭矩低谷,可以让车辆完美匹配不同的用车场景。在城市通勤、越野工况、综合路况下分别采用纯电、混动、智能模式,满足不同驾驶者的专项场景需求。得益于精准的智慧能量管理,坦克500 hi4-t的综合油耗仅2.2l/100km,馈电油耗仅9.55l/100km,实现790公里超长续航里程,37.1度电池具备110 km的纯电续航。
面对新时代用户的城市用车需求,坦克500 hi4-t在越野超级混动架构赋能下智能再进化,12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和hud抬头显示组成四屏联动,信息一目了然,让驾驶更安心。
智驾方面,采用“行泊一体”方案,提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等超实用功能,提供全面守护。
此外,坦克500 hi4-t从研发到上市经过超3000项标定测试,每个细项的测试都收集了近千条数据,涵盖包括100 场景、1000 人力、3000 项测试、20000 小时,借此一步步优化来获得最优的性能表现。
在持续数月的严苛测试中,坦克充分考虑车辆的“冗余系数”,开展动力总成耐久、结构强度耐久、环境适应性耐久以及坏路、涉水、越野、高温、高原、高寒等严苛的环境测试,累计行驶里程超200万公里,全面保障坦克500 hi4-t的可靠性。
来源:红车网
作者:车义
编辑:龙真