时刻新闻
2014年4月20日，与每一个普通工作日一样，苏金河早早来到公司，秘书将一份报纸呈给他，并非常愉快地讲道，咱们公司被评为“中国工业示范单位”，这可是第一次。这张报纸上赫然还有苏金河的头像和“中国工业十大影响力人物”殊荣。
苏金河笑了。发自肺腑的笑。
也许这两年来，他都不曾如此笑过。长沙众泰汽车工业有限公司像千斤担压在肩头，整整两年。要使一家企业屹立于中国工业强林，谈何容易？
苏金河做到了，一如他刚上任时所承诺，做别人做不到的事情。
从“中国工业示范单位”说起
这次由中国工业和信息化部指导、地方政府和行业协会推荐的评选，入围条件非常苛刻，不仅设立企业规模、产品与技术、品牌影响力、营销战略等高门槛，更要求对经济发展和工业进步作出贡献，汽车行业中只有众泰汽车、长城汽车、华晨汽车三家入选，而长沙众泰更是因深受当地政府认可而极力推荐。
能在中国众多实力雄厚的工业企业中脱颖而出，是对长沙众泰经营能力、行业影响力最大的嘉奖和肯定。据湖南省工信委主管领导介绍，长沙众泰是中国工业发展的缩影，从基础工业到高新技术，从传统产品到新能源行业，从实体经营到品牌影响，长沙众泰汽车的进步与转型，堪称发展典范。
正如颁奖词所说：“这是一家充满生命力与无穷发展力的企业，颠覆性的变化使其具有冲击行业第一的宏伟抱负，而其发展的速度正在将这种抱负逐渐变为现实。”
2013年，长沙众泰汽车的增长幅度达到了300%，俨然是“力量之都”、“长沙速度”的代名词。
犯“痴”劲 一切从“负”开始
作为营销界摸爬滚打数十年的“老将”，苏金河将激发企业生命的着力点放到了产品上。没有产品，营销就是无本之木，但是开发什么样的产品能够迅速使企业走向市场呢？
但在分析了世界汽车行业发展历史和中国消费趋势之后，苏金河将目光聚焦到a00级车型上。他介绍到：“推出a00级车型是经过深思熟虑的，一是国外汽车市场发达的国家，家族的第二辆车都是以小车为主，有刚性需求，而中国市场正在逐渐步入这个阶段； 二是长沙众泰有生产小型车的基础和积累，能够迅速投产； 三是小型车的技术和成本相对较低，比较符合当时长沙众泰的生产能力。”
有市场，有技术，有平台，虽然反对的声音不绝于耳，但苏金河认准的事情说干就干，上任一周即成功召开全国招商大会，以其在山东市场建立的良好口碑和个人号召力，迅速建立起经销商网络，并成功融得第一桶金，众泰汽车的“不老车型”——江南tt恢复生产，而这一天，被好事者称为“长沙众泰重生日”。
实际上，苏金河的目光远不止如此。他深知，江南tt只是“抢救措施”，真正的“良药”必须是一款全新的，极具竞争力的产品投放市场能够改变市场格局，才能有长沙众泰的立足之地。很多业内人士给苏金河支招：“现在suv这么火，一定要先出suv，好卖！”、“一定要造a级家庭轿车，市场容量最大，不愁卖不出去！”……但苏金河就有这股“痴”劲，既然选择了a00级产品，就要坚持做下去。为此，在充分调研和认证的基础上，苏金河提出了“小车战略”，并将之作为指导新车研发、生产、销售的纲领。
小车战略 大出天下
“小车战略”是苏金河“aa聚合”营销理论体系的扩充，涵义丰富，包括研发、生产、销售在内的全链条整合，简单概括起来，就是“小平台研发、小模块生产、小渠道销售，实现小成本经营”。
与现有研发和生产模式相比，“小车战略”具有很多不可比拟的优势：
首先，在研发之初，就将通用平台和通用件考虑在内，充分利用众泰车系内的可通用件，独创模块化研发理念，为降低生产成本和拓展车型序列奠定基础。有一个很形象的比喻可以来形容“小平台和通用件”的优势：如积木一样，可以任意组合，不会增加开发成本，却可以满足消费者多元化的需求，而且生产起来尤其便利和可靠，轻松打造a00级小车矩阵。
其次，生产成本得到大幅降低。由于70%的配件均实现众泰自主供应，且发动机、变速箱等关键零部件也实现了“众泰产”，使得生产成本远低于同行业，此外，小模块化的生产方式，也降低了生产的复杂度，在保证质量更加可靠的前提下，生产成本也大大降低。
再次，生产环节对市场需求的反馈速度大大加快。传统模式下，市场需求转化为实际产品需要一定周期，但在“小车战略”指导下的生产，可以非常容易地实现热销车型与滞销车型的切换，确保市场销售时机不会流失。
独创1s店销售渠道
在销售层面上，“小车战略”的最大贡献是开创了全新的渠道模式，并降低了入门代步车型的市场价格。“依靠现在主流的4s店模式显然是不行的。这就如同高射炮打蚊子，大材小用不说，还入不敷出，赔本的买卖没人干。但谁说不能把小车当成手机卖？一个乡镇、一个门面、一辆车、一个销售员，即使没有售后，也可以卖车，这就是我主张的‘乡镇通1s分销模式’，即将导购体验终端直接下沉到乡镇门店，将365亚博网站app的售后服务终端汇总到县市级4s店。这就是我未来渠道改革的雏形‘小渠道，大售后’。而且这种模式还具有车型排他性，当前或许三五年内，仅适合a00入门级小车。”苏金河介绍说。
“1s”店，目前汽车行业绝无仅有的新名词，能否挑战现有成熟的4s店模式？拭目以待！但“小车战略”带来的价格战，却已经打响。
在“小车战略”的指导下，第一款a00级小车——众泰z100顺利投产，并于2013年9月份正式上市，其价格仅为29999元，相比竞品36900元的价格要低20%左右，而相比合资品牌的竞品，这个数字将达到40%。
_ueditor_page_break_tag_ “aa聚合”理论再创营销辉煌
苏金河根据多年营销经验提炼出的“aa聚合”营销理论曾帮助他创造了山东销售奇迹：短短一年时间，苏金河管理的山东市场一跃成为众泰汽车销量冠军，单省销量占全国总销量的40%以上。但真当有心人问起“什么是aa聚合”时，苏金河又总是会谦虚地说，雕虫小技而已。
实际上，据笔者了解，aa聚合理论的提出，实际上是苏金河多年军旅生涯与营销经验的智慧结晶，aa分别代表“alone”和“all”，前者代表个体，后者代表集体，在aa聚合理论下，每个个体都是整合集体的“司令员”，同时又是其他“司令员”的作战单元，即人人都是司令员，同时人人都是作战单元。具体到执行层面，即，每个个体都可以直接调用集体资源，整合团队作战，而不必再通过“指挥台”来调度。
应用到营销领域，内容则更加丰富和立体。任意一个单项营销活动，都可以整合全部力量来完成，而全部力量的组成部分，又同时在开展多项营销活动——既有垂直管理，目标清晰，责任明确，又有交叉火力支援，互为犄角——“强调单兵作战的今天，又何尝放弃海陆空的军团作战呢？”苏金河笑称。
2013年，围绕z100上市营销，“aa聚合”模式优势得到淋漓尽致地发挥。首先组建庞大的后台团队，策划营销方案，设立管控机制，制定执行手册，筹备所有“弹药”，完毕后马上分派到各地，开辟经销商上市的“战场”。
从地域上看，开辟七大战区，围绕z100上市，先后发起“先锋行动”、“亮剑行动”、“冀鲁豫战役”、“五月军团”、“a计划”、“华山论剑”等终端大战，全国全面开花；
从职能来看，开渠小分队、运营小分队、监督与考核小分队联合作战，整合广宣、活动、人员、资金、货源等集体资源，确保每个战区弹药充足；
整个上市过程持续了半年，但令人惊叹的是，如此庞大的工程，全部成员竟然不超过20人，“aa聚合”高效的优势不言自明。
自2013年9月底上市，到2013年12月，短短三个月间，众泰z100市占率达到15%以上，销量突破3000台/月，跻身同级别前五。可以说，众泰z100用三个时间，走完了竞品一年的路程。
“中国第一、世界第一”狂人狂语
“如果我们不能赢在起点，那么我们一定要赢在折点，而现在，云100就是我们赢在折点的机会，我们的目标不仅是中国第一，更是世界第一！”在很多人看来，包括众泰集团内部，苏金河的这番言论都是痴人说梦，狂妄自大，但其本人却并不这样认为。“心里有世界，世界才会有你。”苏金河拥有世界胸怀。
“燃油车领域，我们与“世界第一”是10万与1000万的距离，而电动车领域，我们离“中国第一、世界第一”却是如此之近！众泰云100不用走出国门，就能将日产leaf挑下马，以绝对领先的市场表现称霸全球！”苏金河如是说。
根据公开的数据，2013年，全球共销售新能源汽车（含纯电动、混合电动)接近15万辆，销量最高的国家中，美国（9.6万台）和日本（1.6万台）仍然稳坐前两位；排名第三为法国（0.83万台），而中国占据第四的位置（0.65万台）。其中，全球纯电动汽车的销量不到9万台，基本上被日产leaf（3.5万）、雪佛兰volt（2.3万）、特斯拉model s（1.7万台）所瓜分。而国内，2013年，全国纯电动汽车销量仅14337台。
从这个角度来说，苏金河“世界第一”的汽车梦，虽然有些痴狂，却并不遥远。
2014年3月1日，众泰云100在济南车展上首发亮相。这款在z100平台上开发和设计的纯电动汽车向世人宣告了众泰新能源汽车的重大转型——从“高大上”的精尖纯电动汽车向实用型纯电动汽车的转变。终端市场对云100的期待远超行业内的预期，据初步统计，在济南这次展会上，超过1500个商家向众泰汽车递交了意向加盟申请——云100展现出来的性能指标让各商家喜出望外，这样一款搭载锂电池的纯电动汽车，关键指标远超国家标准，可以享受国家财政和地方财政的双重补贴，而其面向普通消费者的市场定位也让商家感受到财富的气息。
发起众泰文化革命，重塑“学习力与执行力”的狼性365亚博网站app的文化
“唯一持久的竞争优势将是比你的竞争对手学习得更快的能力！”这句话至今仍高悬在江南汽车制造有限公司办公楼的大厅中，提醒每一位进出公司的众泰人。自苏金河执掌这家企业，学习力和执行力就成了整个365亚博网站app的文化的核心，也成为管理构架重建的支点所在。
两年前，长沙众泰处于半停产的境况，员工人心浮云，制度形同虚设，更遑论365亚博网站app的文化，没有文化的企业是不可持续发展的企业，没有执行力的企业是没有战斗力的企业，深谙管理之道的苏金河将新官上任的第一把火烧在365亚博网站app的文化上。围绕众泰江南汽车的365亚博网站app的文化重塑，他发起了众泰历史上第一次“文化革命”，通过培训、淘汰、监督考核等机制再造，不断强化“学习力与执行力”，先后提出“唯一持久的竞争优势将是比你的竞争对手学习得更快的能力”、“我是一切的根源”、“落后就要淘汰”、“监督考核是执行的灵魂”等充满狼性和战斗力的响亮口号。
苏金河力排众议，在运营资金捉襟见肘的发展之初，便与中欧国际工商学院、聚成集团、汇聚控股集团等国内顶尖的培训公司和机构战略合作，全面开展以“学习力、执行力、沟通力、合作力、思考力”为核心的员工培训和以“领导力、协调力、抗压力”为核心的管理团队培训，自上而下建设学习型企业。目前，企业建立起“闲时外训，忙时内训”的全天候学习制度，下到车间班组，上到高层例会，学习是永远的主旋律。
而在打造执行力方面，监督考核机制的建设颇具特色，苏金河结合其独创的“aa聚合”营销理念，在管理学领域率先提出“第一人负责制”理念：第一个接到工作任务的人，在“结果导向”的要求下，协调所有资源推进工作，直至完成任务。
“第一人负责制”一改昔日推诿扯皮的工作作风，“只有结果，没有理由”的监督考核理念，目前已经成为长沙众泰“强大、高效”执行力的象征。
_ueditor_page_break_tag_发起质量革命，首倡“质量从管理供应商开始”新质量管理论
由于管理体系落后，监督考核制度不完善，两年前的众泰江南汽车工艺落后，产品质量问题层出不穷，成为企业发展提升的一颗毒瘤。在周密调研之后，苏金河发起质量革命，首倡“质量从管理供应商开始”新质量管理论，通过设立高于行业水准的质量要求，严密的供应商质量管控流程，严苛的供应商淘汰机制，在制度层面为产品质量划下红线。曾经有供应商抱怨，质量要求过于苛刻，连测试验收的细节都规定得非常具体，完全超越自主品牌的“行规”，但得益于供应商的质量管理，众泰江南汽车的配件一次合格率达到了行业领先水平、而整车故障率、返修率、停线率都创下了历史最低水平。
除此之外，苏金河总经理提出的“服务是质量的延伸”理念得以贯彻落实，服务首次纳入到“质量管理范畴”，率先在众泰汽车体系内发布服务品牌“负责到永远”，以众泰z100为例，服务质量管理围绕“最长的售后保修政策、最健全的售后网络、最快速的配件发送体系、最贴心的服务关怀”，实现“最低的售后投诉率、最低的重复维修率、最低的脱保率”服务目标。
而说到质量革命，还有一些有趣的故事。z100原定于2013年4月上海车展正式上市，而就在上市前夕，众泰高层的碰头会议上，负责研发和生产的两位总经理一致表示，z100已经调试完毕，各项水平均已达标，“万事俱备，只等车展”。
苏金河说：“很好！其他什么都不要多说，现在，你们俩每人先买一辆。”
两位高层面面相觑，瞬间没了刚才的底气。苏金河又说：“我对质量的要求就是这么简单，自己人敢买敢开就行。既然连你们都不敢买，那就还没到卖给消费者的时候。”
于是，苏金河排除众议，冒着被消费者唾骂的风险推迟了z100的上市。对这种看似“一意孤行”的做法，苏金河解释道，“在众泰，你绝不能说3 万块钱就应该粗枝大叶，造一辆车很容易，造好却很难。”
“废话”与座右铭
曾经的一次经历给苏金河的启发很大。当时，丰田副总裁（小平信因）来众泰讲课，苏金河向其讨教：“怎样才能造好车呢？”
小平信因只说了一句话：“把每个细小的环节做好，就行了。”
这句看似“废话”的回答，却成了苏金河的座右铭。从此，他不断跟员工说：“不要以为a00级就能凑合，凑合出来的每1毫米都是一个鸿沟，距标准差几毫米，我们就偏离消费者几道鸿沟。一道鸿沟就很难逾越，如果我们自己主动拉开与消费者的距离，不是自绝死路吗？”苏金河自认为这是“严谨”，但就连员工也觉得苏金河这是不折不扣的“强迫症”（反复去做无意义之事）。的确，对待一个3万元的车，大家本不会有太多期待，在工作中自然不会太苛求完美，可苏金河就是这么“痴”，谁说也不行。
在他的一再坚持之下，“ 注重细节”成了所有大会小会的议题。可是政策落实总是知易行难，苏金河不仅自己是个“强迫症”患者，还总要强迫别人。
他很快就发现，很多中高层领导都没有行动力，随即做了一个所有人都不能理解的决定：领导站立办公。“我把负责生产的老总、质量的老总、采购的老总和相关部门领导的椅子都撤掉，全体站立办公。这一来，他们在办公室里呆不住了，只能天天在生产线泡着，发现问题，提出365亚博网站app的解决方案，现场督导执行，建立标准制度。现在，不仅建立了完整的qc质量控制体系，还将生产效率大大提升了，安全和产量都有了保障。”苏金河现在说来还非常得意。
后记：
有人说，苏金河是认死理的人，但我却认为他智慧过人，只不过比常人更坚持信念，不以现实环境而退却，不因阻碍而放弃，更不为非议所动，自己认准的就一定会坚持。这是一种精神，褒义词叫“执着”，贬义词叫“一根筋”，而我更想把它叫做“痴”。
有梦想，痴又何妨！
来源：红车网
作者：郭茜（见习）
编辑：redcloud