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受疫情影响少出门,怎样处理长时间不开的车?-亚博安卓下载

来源:网上车市 作者:车义 编辑:redcloud 2020-02-11 14:36:09
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“受疫情影响,没有特殊情况尽量不出门,降低感染风险!”这不单是政府的呼吁,更是对广大医务人员工作的支持,不管怎样,大家也要平衡好心态,面对现实状况,不是吗?算算日子,大部分朋友应该在家呆了半个月有余,有充足的食物和一定范围的活动空间,倒不至于在短期内对人身体健康产生多大的影响,可汽车是不是也能长时间不动呢?答案当然是否定的,都说没有开坏只有放坏的车,汽车长时间不开,您会正确处理办法吗?下面咱们就来聊聊有关汽油车以及电动车停放的注意事项以及365亚博网站app的解决方案。

受疫情影响少出门怎么处理长时间不开的车-图1

先来说说汽油车方面,作为大量电子元器件集成的产品,要启动它的关键部件当然是蓄电池(电瓶),车辆即使不开,电瓶放电也是一个持续的过程,因为车辆的防盗锁制系统、行车电脑当中所储存的数据等在车辆停放时也都是由它供电,这也是整车上最容易老化的部件,在长时间停放的过程当中只放电不充电,很容易造成电瓶亏电最后导致着车时车辆无法启动。

受疫情影响少出门怎么处理长时间不开的车-图1

当您的车辆准备长时间停放的时候(一个星期以上),就需要特别关注电瓶问题了,比较简单的处置方式就是拔下电瓶的负极(黑色“—”标识的一端,一般是螺丝拧紧和套环的固定方式,需要用小扳手或者其他辅助工具,只断开负极即可,正极不需要动。不拔正极的缘由是由于负极是“搭铁’的,过程中金属工具同时碰到正极和汽车任何金属部分都会短路打火。首先拔掉负极就只可能同时碰到正负极才会短路打火,几率远小于前者,换句话说更安全一些),拔掉负极后,车辆就处于一个完全断电的状态。

当然了,这也不是最稳妥的处置方式,拔下负极后电池也处在自放电的状态下(速度比较慢),如果您的车辆准备停放时间在一个月以上甚至更长时间,笔者还是建议您拆下电瓶(注意顺序,负极先摘后装),放置到温度相对合适的室内,有条件的可以用12v的充电器每周给电瓶冲次电,以避免电池过渡放电导致完全亏电。断开电瓶负极或者摘下电瓶也可能会出现一个弊端,就是部分数据很可能会初始化,行车电脑也可能会出现一些轻微的故障乱码,但这些并不妨碍汽车的正常使用,这也是由于没有了电量供应,车辆的ecu就会停止工作,再次通电后导致的偶发问题。

受疫情影响少出门怎么处理长时间不开的车-图3

最好的方法还是定期着车,平均3-5天左右就启动一次汽车,怠速运行20分钟,让发动机带动发电机给电池充充电,如果有条件,去畅通的道路上跑半个小时效果更好,此外一个月至少打开ac开关一次。长时间不使用压缩机,可能导致制冷效果下降。(外出动车注意自身防护,在车内也建议您带口罩,大多数原厂车型配备的空调滤芯都是普通滤纸型滤芯,它只能过滤较大颗粉尘和花粉)。如果以上条件都不具备的话,您还可以去电商网站上买一个车用充电宝,打火启动前先和车辆电瓶正负极相连,这也是避免打火瞬间大电流造成亏电使得电瓶彻底没电的办法。

受疫情影响少出门怎么处理长时间不开的车-图4

车的漆面要注意两点,有无老伤以及放置车辆的周围环境。车辆如果有因碰撞以及其他因素造成的掉漆以及破损,您要注意了,在风吹日晒以及雨淋的过程当中,可能造成更严重的开裂等二次损伤。周围环境则是注意有无树木之类的,主要是预防鸟屎,第一是难以清洁,太难看,第二是酸性物质会慢慢腐蚀车漆,造成不可逆的损伤。笔者强烈建议购买一套全车覆盖的车衣,这能很大程度上解决上面的问题,如果是放置在地库的话,笔者也建议购买,在这纷纷不能出门的时候,很多家长也会带着孩子在地库活动活动,保不准那个熊孩子就在您的车上蹭蹭画画(空气湿度比较大停车点不建议套车衣,水蒸气往往不能挥发,会使得车身生锈,橡胶加速老化等),建议您车辆停放在空气干燥、通风的地方,最好是车洗干净以后套上车衣。

受疫情影响少出门怎么处理长时间不开的车-图5

汽油方面,重点要说的是乙醇汽油,在除北上广深以外,很多城市都用上了乙醇汽油,两者在燃烧性能方面没有太大差异,但在静置一段时间以后(一个月左右),乙醇汽油当中的乙醇会快速吸收空气当中的水分,加上油水不相容的特性,对导致油箱内出现分层现象,上面是又下面是水,所以在长期停放之前,最好用光油箱内剩余乙醇汽油,或者在油箱当中添加除水剂。非乙醇汽油一般来说是不会有啥太大问题的,只不过油箱是有通气孔,会有少许的挥发,此外一箱油也不要长期存放,长时间放置的汽油表面产生的油膜可能燃烧后在进气系统中产生过多的胶质和积碳影响发动机的正常工作。

受疫情影响少出门怎么处理长时间不开的车-图6

值得提及的一点是,电动车上动力电池只是用来提供动力以及空调的冷暖风,而车上的各种用电器(电动座椅、门锁、大灯等等)都还是使用的12v的铅酸蓄电池供电,所以说电动车同样需要和传统燃油车一样取下电池,更关键的是不少电动、混动车型12v蓄电池亏电的话,是不能够通过“搭电”的方式启动的,所以他们俩12v蓄电池的保养更要精细。此外其他方面和燃油车没有差异,可以参照上述燃油车型,电动车型则可以省去油液部分。

总结:无论是燃油车还是电动车都挺怕长时间不动的,作为诸多电子元器件和机械构造的综合产品,使用的多反而故障少,毕竟车辆出厂前厂商们都针对性做过至少几十万公里的耐久测试,虽然受疫情影响,笔者还是建议您做好防护的同时每星期能开车出去转一转,打开内循环,沿着城市环路转一转,不单是给车的保养,同样是自己宣泄压抑情绪的方式,待到疫情结束,春暖花开,我们再来享受自由生活。

来源:网上车市

作者:车义

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