红车网长沙1月7日讯(记者 龙真)最近,小编带着爱车去4s店做了一次保养,在换机油的时候,面对各种型号和标号的机油顿时傻了眼,回来在网上查了一些关于机油的话题,发现问题还真不少,不少网友都和小编一样,在选择什么类型的机油都犯难了。不少网友表示在换机油的时候都会选择粘度高的机油,而且在换机油的时候往往是就多不就少,生怕机油少了。带着网友这些问题,红车网“爱车实验室”找到了奇瑞长沙嘉杰4s店技术总监柳浩,看机油粘度不合适会对车辆造成什么影响?
机油并非粘度越高就越好
机油的粘度对发动机的正常运转无疑是至关重要的。为了防止发动机运动零件间的接触面磨损,机油必须有足够的粘度,以便在各种运转温度下,都能在运动零件间形成油膜,从而使得汽车发动机顺畅运转。
(机油粘度等级都会标注在外包装标签上,通常都在显眼的位置)
柳浩表示:“机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择,发动机内部零件的间隙小,那就适合选择粘度低一些的机油,反之,就要选择粘度高一些的机油。所以,一般新车的发动机部件间隙很小,所以应选择粘度较小的机油,而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。环境温度也机油粘度选择的一个因素,环境温度低,选用粘度较低的机油,反之可以高一些。而在湖南地区,环境温度一般不会影响机油的发挥,所以可以忽略这个因素。”
机油粘度不对,会对车辆造成什么影响
柳浩还说道:“机油的粘度会直接影响车辆的油耗,粘度太高会导致车辆的油耗增加。还有添加的机油粘度过高会导致发动机低温启动困难,可能将造成发动机启动时的严重磨,同时机油粘度过高会导致机油循环速度变慢,不利把发动机磨损导致的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。而且机油的粘度会直接影响车辆的油耗,粘度太高会导致车辆的油耗增加。而且,机油的粘度还可以影响车辆的噪音大小,高粘度机油怠速噪音更低,动态时的噪音更高,低粘度机油的情况则相反。”
机油添加量并不是越多越好
如果机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧,造成车辆烧机油,冒蓝烟,会导致油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比。
同时,也会加速汽缸与活塞的磨损,从而降低车辆的使用寿命。所以,在添加机油的时候,一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜。
(在添加机油的时候,一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜)
选择机油并不难,车主只需要了解“粘度等级”和“质量等级”这两个机油产品参数,就可以为爱车选择合适的机油了。当然,如果你想省时省事不费脑筋,那么你也可以依照车辆说明书中对机油的建议内容,选择合适粘度和等级标准的机油。
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机油分级使用两个字母组合表示。“s”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由sa至sn(按字母顺序,但其中没有si),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是sf级别以上的。“c”开头系列则代表柴油发动机用油。若“s”和“c”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。
(机油不同粘度等级所对应的状态)
(奇瑞汽车所常采用的机油类型)
机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下:机油的黏度多使用sae等级别标识,w表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“w”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。例如“15w-40、5w-40”中,如5w代表耐外部低温-30°c,而20w耐低温为-15°c。w后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
来源:红车网
作者:车义
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