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红车网长沙3月7日讯（见习记者 周宇广）2012年8月份，来自湖南长沙的谢先生和朋友一起在长沙明洋比亚迪4s店购买了爱车比亚迪f0，新车带来的喜悦并没有让谢先生高兴多久，因为几百公里过后谢先生发现自己的爱车油耗有些偏高。
“我加一满箱油，将近30升，只跑得330公里左右！油价涨之前我加100块钱油只跑得130、140公里，我朋友一起买的f蛋（比亚迪车主对f0的爱称）加100块钱油至少可以跑180公里。”谢先生这么告诉记者。经简单计算，谢先生这台1.0排量的比亚迪f0油耗在百公里9升左右，相当于一辆1.6排量的小车工况油耗。而一般1.0排量的比亚迪f0市区工况油耗也才6到7升左右，谢先生爱车的油耗显然是存在问题的。
一开始，谢先生并没有将此问题太放在心上，以为是新车在磨合期的正常情况。在行驶了3000公里新车做首次保养的时候，谢先生向4s店的售后技师提出了车子油耗高的问题，当时4s店并没有对谢先生的情况给出明确答复，只是简单询问了谢先生的驾驶习惯和油耗测试方法。“这又不是我的第一台车，我开车开了六七年了，以前考驾照还是考的b照，驾驶习惯一直很好，不可能是驾驶习惯导致的问题噻，油耗测试我什么方法都试了，我也不信是没测准，我本身就是学汽车的，这点东西不可能不懂咯!”谢先生这么告诉4s店的售后技师。
随着新车的磨合期过去，谢先生f0的油耗一直居高不下，这时候谢先生才意识到问题的严重性——车子的油耗跟磨合期并没有多大关系。由于平时工作较忙，谢先生一直没有时间处理爱车的油耗问题，到了新车行驶8000公里做第二次保养时，谢先生在4s店内提出了同样的问题，但是这一次得到的还是同样的答复：车子不存在问题。
3月6日，谢先生的车行驶了9000公里了，这一天是谢先生的休息日，他与记者一起去了4s店，想要解决爱车的油耗问题。由于提前一天预约，记者跟谢先生一起到达4s店后直接将车开到了检修车间。得知谢先生是来解决爱车油耗问题后，明洋比亚迪4s店的售后顾问接待了我们，填写完简单资料，4s店售后工作人员开始对谢先生的爱车开始进行检测。一番检测下来，4s店工作人员依旧声称车辆正常没有问题，只质疑了谢先生的驾驶习惯和油耗检测方式